Cuáles son los beneficios del Régimen de Incentivos a la Construcción

Fuente: Ámbito ~ El secretario de Política Tributaria, Roberto Arias, se reunió con la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), y en la reunión se analizó este nuevo régimen que buscará impulsar la actividad.

El secretario de Política Tributaria, Roberto Arias, mantuvo un encuentro junto a representantes de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) donde se habló de «los beneficios del nuevo Régimen de Incentivo a la Construcción Federal Argentina».

“Creemos que es un esquema muy interesante que puede servir para canalizar activos que están ociosos en una actividad con despliegue federal y con un encadenamiento productivo y que está dirigido para incentivar una actividad que está creciendo incluso en el marco de la pandemia”, explicó Arias.

Por su parte, el Presidente de CAMARCO, Iván Szczech, destacó la importancia de ampliar los plazos propuestos en las distintas fases de la exteriorización de capitales.

Cuáles son los principales beneficios del nuevo régimen para la construcción

La nueva normativa implica que habrá exenciones del Impuesto sobre los Bienes Personales de las inversiones destinadas a la construcción de inmuebles nuevos durante dos años y crédito fiscal para computar contra el Impuesto sobre los Bienes Personales igual al 1% de las inversiones realizadas en construcción.

Además, se propone adecuar el momento del pago de los tributos sobre las transacciones inmobiliarias (Impuesto a las Ganancias e Impuesto a la Transferencia de Inmuebles, según corresponda), al momento de percibir los ingresos por la inversión, y adecuar el monto imponible a su evolución en términos reales.

El Régimen también establece que a quienes declaren voluntariamente activos en moneda nacional o extranjera y los destinen a obras nuevas en el marco de la ley, se les cobrará un único impuesto (con alícuota creciente en el tiempo) y se les otorgará un “bloqueo fiscal” respecto a impuestos omitidos que eventualmente pudieran corresponder por esos fondos.

Cómo inscribirse y participar del Régimen de Incentivos a la Construcción

Quedan dos etapas de inscripción. La primera hasta el 9 de junio y se abona una alícuota única del 10%, luego de ese plazo, hasta 9 de julio, será 20% la alícuota.

Normalización de activos que se apliquen a la construcción. Se podrán declarar de manera voluntaria activos en moneda nacional o extranjera que se destinen a obras nuevas en el marco de la ley. A quienes se inscriban se le cobrará un único impuesto -con alícuota creciente en el tiempo- y se les otorgará un “bloqueo fiscal” respecto a lo que pudiera corresponder por esos fondos. Así, quienes se inscriban antes del 9/06/2021 la alícuota del impuesto especial a abonar será del 10% y del 20% si esta ocurre entre el 10/06/21 hasta el 9/07/21. El plazo para ingresar al Programa de Normalización es hasta el 9/07/21.

Bienes Personales. En este caso los beneficios del régimen son la exención del Impuesto sobre los Bienes Personales de las inversiones destinadas a la construcción de inmuebles nuevos durante dos años. El pago a cuenta de Bienes Personales equivalente al 1% del monto de las inversiones inmobiliarias.

Ganancias. Los beneficios se adecúan el pago de los tributos sobre las transacciones inmobiliarias -Impuesto a las Ganancias o Impuesto a la Transferencia de Inmuebles, según corresponda-, al momento de la ejecución del proyecto.

Los trámites para inscribirse son: contar con domicilio electrónico fiscal, abrir una cuenta bancaria en CECON.ar y depositar los fondos a normalizar. Generar una Declaración Jurada F. 1130 y un Volante de Pago del Impuesto Especial, abonar el impuesto especial e iniciar el trámite en AFIP.

Un edificio asombra con su Sky Pool, la primera piscina transparente y colgante del mundo

Fuente: Clarín ~ Está suspendida a 35 metros del piso, uniendo dos torres de 10 pisos en una exclusiva zona de Londres, la capital de Inglaterra.

Como bien afirma el mundialmente conocido arquitecto brasileño Anglo Bucci, la clave para que en un terreno urbano la piscina siempre tenga sol es ponerla lo más arriba posible, para que las construcciones adyacentes y vecinas no le den sombra.

Pues bien, en Londres, los desarrolladores de un exclusivo edificio en la más exclusiva zona de Nine Elms, Vauxhall, se tomaron a pecho esta consideración y fueron por todo: así, están a punto de inaugurar la primera piscina transparente y colgante del mundo, que está suspendida a unos 35 metros del piso.

La piscina estilo acuario bautizada Sky Pool fue colocada en su lugar hace dos meses por una de las grúas móviles más grandes del mundo después de hacer un viaje de casi 7.500 kilómetros millas desde su lugar de construcción en Colorado, Estados Unidos.

Una impresionante viste aérea del complejo Embassy Gardens y su piscina colgante, con la nueva embajada de Estados Unidos al lado.

Una impresionante viste aérea del complejo Embassy Gardens y su piscina colgante, con la nueva embajada de Estados Unidos al lado.

Cuando en pocos meses se inaugure el complejo Embassy Gardens, sus propietarios podrán disfrutar de las vistas del centro de Londres más increíbles mientras entre las dos torres que están unidas por la increible piscina.

El Sky Pool, que acompaña a un spa en la azotea, un bar de verano y un invernadero, es la estrella del ese desarrollo inmobiliario que costó más de mil millones de dólares junto a la nueva Embajada de los Estados Unidos, un edificio que se destaca por su diseño futurista. Lo que no se sabe es cuánto costó la piscina en sí misma.

Diseñada por HAL Architects, la piscina de 25 metros de largo se llenará con 148.000 litros de agua. Fue sometido a pruebas de resistencia en su fábrica, antes de iniciar un largo periplo que arrancó con una travesía en camiones especiales desde Colorada hasta Texas, de allí en barco hasta Bélgica y luego, también vía marítima, hasta llegar al puerto de Tilbury, en el este londinense.

La increíble sensación de nadar en el aire, uno de los máximos tractivos de la píscina colgante.

La increíble sensación de nadar en el aire, uno de los máximos tractivos de la píscina colgante.

Es la primera de su tipo en el mundo, una década después de que la llamada piscina infinita más alta se abriera en el Marina Bay Sands Hotel en Singapur en 2010, pero con un detalle: su piso no es transparente y no genera la increíble sensación de estar nadando casi como en el aire.

La piscina fue colocada hace dos meses y ya fue testeada. Empezará a funcionar cuando habiliten el complejo en un par de meses.

La piscina fue colocada hace dos meses y ya fue testeada. Empezará a funcionar cuando habiliten el complejo en un par de meses.

La estructura fue fabricada en Colorado, Estados Unidos. No se informó a qué costo final.

La estructura fue fabricada en Colorado, Estados Unidos. No se informó a qué costo final.

El complejo Embassy Gardens tiene 2.000 viviendas en la zona de regeneración de Nine Elms y Battersea Power Station. Y sus apartamentos más baratos cuestan casi 850.000 dólares.

La piscina es la estrella de Embassy Gardens, el lujoso complejo ubicado en Nine Elms, Londres. El apartamento más barato cuesta unos 850.000 dólares.

La piscina es la estrella de Embassy Gardens, el lujoso complejo ubicado en Nine Elms, Londres. El apartamento más barato cuesta unos 850.000 dólares.

Muy pronto llega “Construyendo el Futuro de la Formación”

Fuente: CAMARCO ~ La Cámara Argentina de la Construcción y la Escuela de Gestión presentan el primer evento del Ciclo CAMARCO 2021: Construyendo el Futuro de la Formación.

Será un encuentro virtual donde destacados expositores nacionales e internacionales debatirán el rumbo y estrategias de la preparación profesional en la industria de la construcción.  

Una jornada imperdible para todos aquellos que quieran conocer el futuro de la formación. 

El evento es gratuito y requiere inscripción previa. Muy pronto compartiremos el link para la inscripción.  

El Ministerio de Obras Públicas avanza con la renovación de corredores urbanos en el Conurbano

Fuente: Argentina ~ Los trabajos, a cargo de la Secretaría de Obras Públicas, mejoran las condiciones de movilidad, seguridad y accesibilidad para beneficiar a 10 millones de personas.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Secretaría de Obras Públicas, avanza con las obras de movilidad y accesibilidad sostenible, en los principales corredores de los municipios del Conurbano de la provincia de Buenos Aires, con el objetivo de mejorar las condiciones ambientales de los entornos intervenidos y aumentar la inclusión social.

El programa, que beneficiará a 10 millones de persona, consiste en la ejecución de obras de mejoras en la red primaria o secundaria de Buenos Aires y comprende la intervención de corredores viales troncales y de conectividad, con una extensión significativa en la red vial metropolitana.

Las obras incluyen avenidas, rutas, calles o vías circunvalatorias; trabajos en puentes, túneles o pasos bajo nivel; calles peatonales y caminos vecinales.

Las tareas comprenden, además, mejoras de calzada, veredas, mobiliario urbano, alumbrado, señalización, refugios para el transporte público, rampas, sumideros y la inclusión o mejora de infraestructura.

En esta primera etapa se están ejecutando las obras de duplicación de calzada de la Ruta Provincial Nº 25 entre el Ferrocarril Belgrano Norte y Apatamas, en Pilar; y en el tramo desde la Alborada y Las Marías en Pilar y Escobar; la repavimentación total de la Av. Triunvirato en Tres de Febrero y San Martín, desde el Camino del Buen Ayre hasta General Hornos; y el ensanche de la Avenida Illia, entre Constituyentes y Las Heras y de Perdriel entre Ricardo Balbín y Ombú, en San Martín, que además comprende otros trabajos de mejoras urbanísticas en la zona de veredas.

En Ituzaingó, se está realizando la parquización y reordenamiento de veredas en la Ruta Provincial 7, entre Hortiguera y Santa Rosa; y en Esteban Echeverría actualmente se está ejecutando bacheo, reemplazo de losas y puesta en valor de la bicisenda en la Av. Fair/Valette entre la RP Nº 4 y La Rioja.

Además, en el sur del Conurbano, avanza la pavimentación de la Av. República Argentina entre Santa Fe y Espora en Almirante Brown; los trabajos sobre la Av. Santa Fe entre Donato Álvarez y el Camino Gral. Belgrano, en Quilmes; y las obras de bacheo, cordón cuenta y veredas en Juana Azurduy entre Av. Valentín Vergara y Diagonal Las Diaguitas, y sobre la Av. Tinogasta y Diag. Constituyentes en el Partido de Florencio Varela.

Asimismo, este año se iniciará una segunda etapa que incluye las obras sobre la Av. Constituyentes entre Hipólito Yrigoyen y Hernry Ford, en Tigre; y la Ruta Provincial 7 en Morón.

Las obras que se realizarán se dividen en 5 zonas, con un total de 34 municipios entre los que se encuentran Campana, Escobar, Gral. Rodríguez, Gral. San Martín, Malvinas Argentinas, Pilar, San Fernando, San Isidro, Tigre, Vicente López, Hurlingham, Ituzaingó, José C. Paz, Merlo, San Miguel, Tres de Febrero, La Matanza, Marcos Paz, Moreno, Morón, Almirante Brown, Esteban Echeverría, Ezeiza, Lanús, Lomas de Zamora, Presidente Perón, San Vicente, Avellaneda, Berazategui, Berisso, Ensenada, Florencio Varela, La Plata y Quilmes.

Durante 2021 se destinarán $3.312 millones a la implementación de este plan que comprende un total de 20.611 metros de obras, 126.914 m2 de veredas, 355.567 m2 de pavimento; 1937 nuevas luminarias; 483 sumideros; 2154 rampas; y 191 nuevos refugios de colectivos.

El programa de Movilidad y Accesibilidad Sostenible se propone proyectar una red de conectividad interjurisdiccional de impacto metropolitano con una mirada integral en el desarrollo sostenido, para mejorar de la calidad de vida, la inclusión social y el cuidado del ambiente.

El Gobierno apuesta fuerte al Norte grande: invierte más de $ 34.000 millones en obras viales

Fuente: Cronista ~ El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, está desarrollando obras a lo largo de 607,4 km en 10 provincias, para brindar una mayor seguridad vial, mejorar la conectividad e impulsar el desarrollo económico, turístico y productivo de toda la región. Benefician a unos 50 mil usuarios diarios y generan 1.600 puestos de trabajo.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, financia y ejecuta 10 obras en las principales rutas nacionales del Norte Grande Argentino, a lo largo de 607,4 km, para brindar una mayor seguridad vial y conectividad en toda la región.

Con una inversión total de $ 34.650 millones, las obras generan 1.600 puestos de trabajos directo y se realizan en las provincias de Jujuy, Salta, Santiago del Estero, Tucumán, Catamarca, La Rioja, Formosa, Chaco, Corrientes y Misiones, beneficiando a unos 50.000 usuarios que diariamente utilizan esas vías de comunicación.
about:blankabout:blankabout:blankabout:blankabout:blank

Al respecto, Katopodis afirmó: «Estas obras son el reflejo de un gobierno que tomó la decisión de reparar, integrar y poner de pie nuestro Norte Grande». Y continuó: «Tenemos más de 300 obras viales en marcha que impulsan el desarrollo productivo y el crecimiento de esta Argentina federal. Volvimos a poner a Vialidad Nacional como el organismo rector de nuestros caminos».

  • En Salta, avanzan las tareas en las rutas nacionales 34 y 50 que consiste en la repavimentación y mantenimiento vial, a lo largo de 205 km, sobre los tramos que se extienden desde la RN 34, en el acceso a la ciudad de San Pedro de Jujuy, hasta el empalme con la RN 50; y desde la RN 50 en Orán hasta el límite internacional con Bolivia (Aguas Blancas), que agilizarán el intercambio comercial y la circulación para 6.000 vehículos.
  • Asimismo, se desarrollan las obras en 40,2 km de la Ruta Nacional Nº 16, en Santiago del Estero, entre Monte Quemado y el límite con Chaco, que comprende la repavimentación, ensanche de la calzada, construcción de sendas para peatones y ciclistas, y el reacondicionamiento de banquinas e iluminación.
  • En Catamarca, continúa a buen ritmo la repavimentación de la Ruta Nacional 60, a lo largo de 172 km, entre el empalme con la Ruta Nacional 157 y la Ruta Nacional 38, de los cuales ya se finalizaron 75 km.

Los trabajos fortalecerán la competitividad de sectores productivos como el agrícola y el minero, dinamizarán los tiempos de viaje y beneficiarán a los vehículos que la transitan diariamente.

  • Además, en La Rioja se está desarrollando una de las obras de ingeniería vial más importantes que se están realizando en el país en caminos de montaña. La nueva Ruta 75, entre Las Padercitas y Dique Los Sauces, consiste en la construcción de una traza para vincular de manera rápida y segura la ciudad de La Rioja con la localidad turística de Villa Sanagasta, y la construcción de dos túneles bajo de 890 y 560 metros de largo, que cruzan por debajo de las Sierras del Velasco.
  • Por su parte, en Jujuy, continúan los trabajos de transformación en autopista de la Ruta Nacional 34, largo de 26 km, en el tramo entre el límite con Salta y la zona de El Cuarteadero (RN 66), al sur de la Provincia.

La nueva autopista, que genera 320 nuevos puestos de trabajo, beneficiará la circulación de 7.000 vehículos diarios, optimizará las condiciones de circulación en el interior de Jujuy y agilizará los tiempos de viaje entre las ciudades de Salta, San Salvador de Jujuy y San Pedro.

  • Asimismo, están en ejecución las obras de la Ruta Nacional 157, en Tucumán, que consisten en la repavimentación y su posterior mantenimiento entre la localidad de Monteagudo y la ciudad de San Miguel de Tucumán, a lo largo de 76 km, para beneficiar la circulación de 3.000 vehículos diarios y fortalecer al desarrollo de los sectores agrícolas vinculados a la producción del azúcar, los cítricos y el bioetanol.
  • En Corrientes se llevan adelante las tareas sobre la Ruta Nacional 12, que comprende los trabajos de transformación de este corredor en una moderna autopista urbana, en el tramo entre el puesto de control policial de Riachuelo hasta el acceso a la localidad de Santa Ana, atravesando la capital provincial.

La obra beneficiará la circulación y seguridad vial de más de 10.000 usuarios y usuarias por día, brindará mayor fluidez al transporte de carga y potenciará el desarrollo productivo de la Provincia de Corrientes.

  • También, en Misiones, están próximas a terminar las obras sobre la Ruta Nacional 12, que consiste en la duplicación de calzada, con dos carriles por sentido de circulación, a lo largo de 13 km entre Cerro Corá y Santa Ana. Los trabajos permitirán agilizar el transporte de productos del Mercosur, mejorar la circulación diaria de 7.000 vehículos, y beneficiar todo sector turístico, ya que la Ruta 12 finaliza en las Cataratas del Iguazú.
  • Además, en Formosa, continúan las obras para trasformar en autovía la Ruta Nacional 11, entre la ciudad de Formosa (RN 81) y el límite con la Provincia de Chaco. La nueva infraestructura vial, que constituye la primera obra de autovía en el territorio provincial, permitirá mejorar la circulación de más de 6.000 vehículos por día, fortalecer el intercambio comercial y turístico entre Argentina, Brasil y Paraguay, y promover el desarrollo de las principales actividades productivas.
  • En la provincia de Chaco, avanzan los trabajos en la Ruta Nacional 11, con la construcción de la autovía urbana de Resistencia, entre la zona del cementerio Parque Jazmín y el Autódromo de la ciudad, que permitirá mejorar la circulación de más de 6.000 usuarios y usuarias por día, y aportará una solución a los problemas de tránsito actuales.

Estas obras, que se realizan a lo largo de 11 km, agilizarán el traslado de la producción agro-ganadera de la región y de la industria textil y aceitera, despachada desde los puertos de Resistencia.

Córdoba: la industria del cemento crece y potencia al sector de la construcción

Fuente: La Nación ~La empresa cementera Holcim invirtió unos US$120 millones e inauguró en Córdoba una línea integral de producción de cemento

La firma cementera Holcim, que celebra sus primeros 90 años de vida, continúa su proceso de crecimiento y recientemente inauguró una línea integral de producción de cemento en su planta de la localidad cordobesa de Malagueño. La obra, que demandó una inversión que rondó los US$120 millones, le permite a la compañía no sólo aggiornarse, sino también aumentar su capacidad productiva.

“Esta inversión nos da la posibilidad de contar con un nuevo horno y un molino vertical de última generación. Ahora, nuestro centro de despacho de 3000 metros cuadrados ofrece una capacidad de producción diaria aproximada de 120.000 bolsas (equivalentes a 6000 toneladas)”, explicó Christian Dedeu, director ejecutivo de la productora de cemento Holcim.

Además, la obra incluyó la construcción de una línea de producción de clinker -materia prima necesaria para la fabricación de cemento-, que permitirá incrementar la capacidad en 512.000 toneladas más durante el año, lo que significa un aumento del 45%. Asimismo, se creó una línea de molienda de cemento que posibilitará producir 630.000 toneladas adicionales, lo que representa un incremento de la capacidad en un 70% para alcanzar 4,7 millones en la producción anual.

Christian Dedeu, CEO de Holcim
Christian Dedeu, CEO de HolcimGobierno de Córdoba

Con esta ampliación de la capacidad, se podrían construir más de 450 kilómetros de autopistas y más de 7,2 millones de metros cuadrados de viviendas, equivalente a unas 72.000 casas. “Esta inauguración nos permite terminar de plasmar la inversión que iniciamos allá en 2018. La razón es que, por un lado, la Argentina en construcción tiene mucho potencial tanto en términos residenciales (por el déficit habitacional que existe) como de infraestructura. En este país hay mucho por crecer y queremos poder acompañar este proceso. La otra cuestión clave es que en época de alta demanda teníamos que importar clinker, que es la materia prima para nuestra planta de Campana. Con esta inversión solucionamos ese tema. Nuestro objetivo es seguir creciendo en el mercado argentino. Y para eso necesitamos tener más oferta y una mayor capacidad productiva. Ésas son las razones principales de nuestra inversión”, comentó Dedeu.

Según el titular de la firma, una de las líneas de trabajo importantes son las vinculadas con todo lo que tiene que ver con sostenibilidad y con los productos ecoamigables. “Es por ello que desde la compañía lanzamos artículos identificados con ecoetiquetas, y que garantizan una reducción de emisión de dióxido de carbono que va del 30% al 50%”, explicó Dedeu.

Sobre el futuro del sector de la construcción, el director ejecutivo de Holcim comentó que éste aún es incierto y que en la actualidad la atención está depositada en la suerte que se corra en el área sanitaria. “Para este año había muchas expectativas positivas. Previo a esta segunda ola, la perspectiva era muy buena. Tanto las inversiones como las construcciones privadas se estaban moviendo activamente. A eso había que sumarle algunas reglamentaciones (como el blanqueo para la construcción) que podían apalancar y un buen programa de obra pública (el cual se comenzará a ver dentro de un tiempo). Ahora, con la llegada de la segunda ola, mucho de eso está sujeto al tema de salud. No sólo por la cuarentena, sino porque la expansión de contagios en las plantas afecta la cuestión productiva. Hay que aislar turnos completos por gente que se contagia. Sin dudas, esto afecta a lo productivo. Si hay contagios se paran las obras. En definitiva, el tema de salud es el principal indicador para ver si las expectativas que teníamos sobre la construcción a principios de año se terminan cumpliendo”, concluye Dedeu.

Siguen aumentando: el costo de la construcción y la mano de obra, en alza

Fuente: La Nación ~ Son datos del índice CAC, el que utilizan los desarrolladores para actualizar las cuotas de los proyectos en pozo

El relevamiento mensual de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC) registró que, en abril, el costo de la construcción aumentó un 7%, impulsado principalmente por un incremento en la mano de obra, que subió 12,1% en un mes. Si bien el indicador viene de un piso que probablemente no era representativo, ya que tocó fondo en mayo del año pasado en plena inactividad por la pandemia, la suba inquieta al sector: la variación acumulada desde enero ya llega al 20,7%.

Aunque el costo de construcción sin duda estaba y sigue bajo, de acuerdo a los datos que dio a conocer este viernes la CAC, aumentó más del 67% en un año. Los materiales, en tanto, registraron una variación interanual del 83,75%. El relevamiento de la Cámara únicamente pretende representar las variaciones del costo de un edificio tipo en Capital Federal.

“Lo que están marcando los indicadores de costo de construcción es que la brecha de ventaja que se había obtenido por las devaluaciones a partir de cierta estabilidad en el tipo de cambio se está cortando. De todas formas, todavía con respecto a 2017, 2018 e incluso parte de 2019, sigue siendo ventajosa”, explicó a LA NACION José Rozados, director de Reporte Inmobiliario.

Para el especialista, el contexto de incertidumbre que se vive a causa de la pandemia de coronavirus y las restricciones impuestas por el Gobierno para mitigar el impacto de la enfermedad generan costos adicionales en la construcción. “Los protocolos encarecen las obras, así como la compra de insumos y equipamientos especiales y la interrupción y el reinicio de las mismas sin un plazo previo aceptable”, aseguró. “Todo eso se suma a la situación de la inflación de costos en pesos con un dólar frenado, tranquilo, que hace que el valor de la construcción en dólares suba”, agregó.

La semana pasada también se publicaron los datos mensuales sobre precios mayoristas y costo de construcción del Indec: fue del 6,4%, alcanzando así una variación acumulada del 17,7% en lo que va del año. Las cifras arrojaron un aumento levemente menor al registrado por la CAC en abril, ya que los informes se realizan en base a distintas escalas de obra.

La suba, según los datos del organismo, estuvo impulsada por un alza del 4,1% en el rubro materiales, del 9% en mano de obra y del 5,2% para gastos generales. Respecto al costo de la mano de obra, la asalariada registró una suba del 10,2% producto de las actualizaciones que implican las negociaciones paritarias y del 3,3% en la subcontratada.

En cuanto a los gastos generales, el Indec consideró importante destacar que el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) aprobó un incremento de tarifas eléctricas a partir del 1 de abril a las distribuidoras EDENOR y EDESUR.

El hecho de que lentamente empieza a trepar el costo de construcción mantiene en alerta al sector, ya que los valores bajos son uno de los factores que apuntala a la actividad en un contexto marcado por la renuencia a invertir y laincertidumbre. La evolución de las cifras dependerá, principalmente, del dólar y de la inflación, pero también de otras cosas.

“En la medida que tengamos un contexto inflacionario es difícil que frene el costo de la construcción. Sin embargo, tal vez no tenga la misma dinámica y magnitud el aumento en el caso de que las obras tengan que permanecer cerradas por el confinamiento o que se de una cuarentena interrumpida, por ejemplo”, anticipó Rozados. “Es muy incierto el panorama para poder programar. La imprevisibilidad que estamos viviendo es producto de la pandemia y la forma en que se toman las medidas”, planteó.

El costo de la construcción en dólares bajó abruptamente a partir del segundo trimestre de 2018 y tocó su piso hace aproximadamente un año. Sin embargo, la estabilidad del dólar de los últimos meses y el aumento en los precios de los materiales de obra lo llevó a recuperar parte de ese terreno perdido. La pregunta que se hacen los inversores entonces es si, con estas cifras, sigue siendo una oportunidad comprar departamentos de pozo y hasta cuándo será provechosa esa ventana.

Los materiales de construcción registraron una variación interanual del 83,75%
Los materiales de construcción registraron una variación interanual del 83,75%Ignacio Sanchez

Tomando el valor del dólar blue, los datos de Reporte Inmobiliario marcan que, tras el pico de US$1188 que alcanzó el metro cuadrado en la primera mitad de 2017, comenzó una baja que llegó hasta los U$S409 en abril y diciembre de 2020, para luego remontar hasta los US$673 actuales. Naturalmente, en los grandes números hay coincidencia en que hoy es mucho más conveniente comprar que hace tres o cuatro años.

“Al haber caído el costo de construcción en dólares, a partir de las devaluaciones que vivimos desde fines de 2019 y 2020, construir se volvió muy atractivo para los inversores. En la medida que esos costos empiezan a aumentar, esa brecha se va acortando”, señaló Rozados y remarcó que, de todas formas, quien empezó una obra en los últimos dos años gastó menos dólares que aquel que la había iniciado entre 2016 y 2018.

Para el especialista, si bien aún es una oportunidad comprar departamentos en pozo, el contexto exige prudencia. Sin embargo, hay un dato positivo: “Es importante rescatar que, con todo lo que pasamos, no se vio una gran cantidad de obras abandonadas o paralizadas”. “Eso demuestra la racionalidad, empatía y gran capacidad de negociación de la mayoría de los desarrolladores con sus inversores para que las obras, con un ritmo más lento y complicado, siguieran cuando se abrió nuevamente la posibilidad”, concluyó Rozados.

Operativo seducción: Nación contiene a provincias con obras

Fuente: Ámbito ~ Gobierno busca apuntalar economías locales ante el riesgo de que se repita escenario 2020 por nuevas restricciones. Inversiones en rutas, créditos, casas y acuerdos con ANSES por déficit previsionales.

El retorno de las restricciones duras en las provincias también significó para los gobernadores el retorno del efecto tenaza sobre las cuentas públicas: la baja de la actividad impactará en una menor recaudación al tiempo que los mandatarios ya comenzaron a asistir con fondos propios a los sectores más afectados. El temor de un escenario similar al de 2020 disparó señales hacia el Gobierno nacional para que apuntale las economías locales, principalmente con obras.

Las ayudas provinciales a las actividades golpeadas por las últimas medidas (que en la Casa Rosada no descartan repetir con cuarentenas focalizadas menos extensas) apuntan a subsidios en tarifas, pax impositiva, créditos a tasas blandas y en algunos casos inyección directa de subsidios a comercios. Esto se da sin que Nación haya masificado programas que el año pasado resultaron contenedores, como el IFE o los ATP. Por eso, el esfuerzo fiscal que los gobernadores pidieron a Alberto Fernández empieza a efectivarse a través de distintos funcionarios. En ese sentido, el ministro de Desarrollo Territorial y Hábitat, Jorge Ferraresi, está en diálogo con los gobernadores para implementar planes de construcción de viviendas. También vía la cartera de Obras Públicas de Gabriel Katopodis e incluso a través de convenios de ANSES.

Respecto a este último punto, ayer el gobernador santafesino Omar Perotti y la directora Ejecutiva de ANSES, Fernanda Raverta, firmaron un acuerdo que establece el financiamiento del déficit del sistema previsional de la provincia por el ejercicio 2019. Un trámite administrativo que ANSES realiza con los distritos que no transfirieron su caja a la Nación, pero que también toma tonos políticos.

El monto de déficit establecido supera los $11.000 millones, de los cuales Santa Fe ya percibió más de $4.500 millones. El saldo pendiente (unos $6.700 millones) se girarán en siete cuotas mensuales.

En tanto, el correntino Gustavo Valdés reclamó a ANSES esta semana la actualización del monto de déficit, inmovilizado desde 2018, y exige $1.600 millones para compensar las pérdidas. No obstante, la Casa Rosada anunció ayer la construcción de la autopista de la Ruta Nacional 12 en Corrientes.

La iniciativa se da en el marco de diez obras en las principales rutas nacionales del Norte Grande, un paquete que negoció esa liga de diez mandatarios (mañana tendrán una nueva reunión virtual -ver página 20-) con el Gobierno nacional, y que demandará una inversión de $34.650 millones. “En Corrientes, el Ministerio de Obras Públicas invertirá este año $8.881,81 millones, lo que significa un incremento del 443% con respecto a 2019”, dijo un comunicado de la cartera de Katopodis.

Por su parte, Ferraresi firmó el miércoles con el gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, una serie de convenios para implementar el programa Procrear Cogestión Local en esa provincia y para finalizar la construcción de 216 viviendas, con un desembolso de $600 millones.

También el tucumano Juan Manzur avanzó con el ministro nacional para acelerar el proceso de las 3.600 viviendas que se tienen que construir en Tucumán antes de 2023 -con una partida de unos $15.000 millones- y sobre la posibilidad de brindar créditos para lotes con servicios. Mientras que el santiagueño Gerardo Zamora ayer por la tarde hizo lo propio en comunicación con Ferraresi por las 2.700 viviendas que ambos acordaron en febrero.

En sintonía, esta semana el fueguino Gustavo Melella tuvo un zoom similar. “Abordamos el otorgamiento de 150 créditos para la construcción, las urbanizaciones que se están llevando adelante junto a los intendentes en materia de agua y cloacas, una propuesta para llamar a licitación por 450 viviendas”, dijo el gobernador.

Cómo es el nuevo sistema de créditos hipotecarios en el que trabaja el Gobierno que pone foco en la clase media

Fuente: Infobae ~ El Gobierno nacional y las distintas cámaras empresariales reunidas en la Mesa de la Vivienda mantuvieron diversos encuentros en los últimos días con el fin de concretar una nueva herramienta crediticia para la vivienda, enfocada en la clase media y que abarque tanto la compra de unidades usadas como la construcción. La propuesta, analizada en el ámbito del Consejo Económico y Social, aspira a instrumentar 10.000 créditos por año que financien la compra de hasta el 80% de la vivienda terminada y hasta el 100% en el caso de la construcción. Además, incluiría opciones para la refacción y la compra de terrenos.

También se propone la creación de un Fondo Fiduciario de Cobertura y Promoción (FFCP), con el objeto de brindar sustentabilidad al sistema de crédito hipotecario, promover el acceso a éste y fomentar la complementariedad con el mercado de capitales. Ese Fondo podría financiarse a través de seis vías: 1) una prima contenida en las cuotas de los créditos hipotecarios; 2) el rendimiento de sus inversiones; 3) los aportes que deberán integrar las entidades financieras de acuerdo con lo establecido en el artículo 5° de esta ley; 4) un aporte inicial del Tesoro nacional que le asigne el Estado nacional; 5) aportes, financiaciones, subsidios o donaciones provenientes de organismos multilaterales de crédito; 6) los recursos que bajo cualquier título reciba de organismos públicos, privados, nacionales e internacionales.PUBLICIDAD

La Mesa de Vivienda está integrada por la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (Uocra), la Asociación de Empresarios de la Vivienda (AEV) y la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos (CEDU). Junto al Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat, viene trabajando en un proyecto de ley que aspiran a que sea tratado por el Congreso nacional.

Cómo actualizar

El Proyecto de Ley tiene como objetivo general impulsar el crédito hipotecario, promover el ahorro nacional en moneda local y reducir el déficit habitacional. Para ello, crea un esquema que brinda sustentabilidad al sistema de crédito hipotecario al resguardar el valor del capital prestado, brindando incentivos a los bancos e inversores, a la vez que protege a los futuros deudores al establecer que el valor de las cuotas a abonar se ajustará por el Coeficiente de Variación Salarial (CVS).La construcción también está contemplada. La propuesta, en el caso de que la apruebe el Congreso nacional a la brevedad, financia hasta el 100% del valor de la edificaciónLa construcción también está contemplada. La propuesta, en el caso de que la apruebe el Congreso nacional a la brevedad, financia hasta el 100% del valor de la edificación

Lo que trascendió de la última reunión es que se crearía un fondo de compensación para cubrir el desfase de los flujos que descapitalizan al sistema bancario. “Todo está en discusión, pero es una medida interesante para reactivar la actividad. En la medida en que la persona tenga trabajo, podrá pagar los compromisos. La idea es que las cuotas no superen el 25% de los ingresos de los que tomen los planes para comprar su vivienda”, dijo a Infobae Carlos Spina, presidente de la AEV.

Esta labor que se realiza en conjunto y unió lo público con lo privado, permitió que se concrete el nuevo blanqueo a través de la Ley N° 27.613. “Tenemos que tomar el aprendizaje de otros tiempos. Cuando se creó el Cedin, los certificados creados en 2011 frente al cepo cambiario, fue todo al mercado del usado; los fondos del blanqueo de 2016/17, tampoco se volcó a la construcción ni las actividades productivas en general. Por eso, esta nueva opción haría movilizar junto al nuevo sinceramiento tanto las ventas como la edificación. Son dos leyes que se complementan”, apuntó Spina.

Desde el consejo informaron que, a excepción del Plan Procrear, en la Argentina es una utopía acceder a la compra o construcción de una vivienda a través de un crédito hipotecario. “El volumen es de un 0,7% del PBI siendo que países de la región como Chile tienen un 23%, Brasil un 14%, Bolivia un 11%, etc. Nuestro país tiene el menor volumen de créditos en América Latina y también en el mundo”, precisó la comunicación.En Rosario como en todo el interior, también se espera de un apalancamiento al margen del Procrear, para dinamizar la industriaEn Rosario como en todo el interior, también se espera de un apalancamiento al margen del Procrear, para dinamizar la industria

Tanto bancos oficiales como privados serán quienes realicen la operatoria de los créditos, que aún falta implementarse. Iván Szczech, presidente de la Camarco, dijo a Infobae que “la problemática que se observa actualmente es que en líneas generales el salario no ha crecido paralelamente a la inflación, lo que ha hecho que para muchas personas los créditos para la vivienda sean cada vez más difíciles de pagar. La propuesta es solventar esa diferencia entre salario e inflación a través de un fondo fiduciario de cobertura y promoción del crédito hipotecario, el cual compensará los desfasajes entre los índices”.

En el ámbito de la Mesa de Vivienda, tratan de generar un sistema que dé certidumbre a las familias con respecto a cómo va a impactar la cuota del crédito en sus ingresos, “para que su pago pueda ser sustentable a lo largo del tiempo”, concluyó Szczech.

Procrear: cuántas son y dónde se construirán las viviendas de las cuatro nuevas licitaciones del plan «Casa Propia»

Fuente: Cronista ~ La iniciativa se suma a procesos que se realizaron en las últimas semanas con obras previstas en varias provincias y también adjudicaciones en el contexto de ese programa.

El Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat anunció cuatro nuevos llamados a licitación para construir 1036 nuevas viviendas, en el marco del programa Procrear II.

Según informó la cartera que conduce Jorge Ferraresi, la inversión del Estado nacional será de $ 5900 millones en obras que se realizarán en las localidades bonaerenses de Lomas de ZamoraRoque Pérez 25 de Mayo, así como en San Roque, provincia de Corrientes.
about:blankabout:blankabout:blankabout:blankabout:blank

En el Desarrollo Urbanístico de Lomas de Zamora se prevé la construcción de 858 viviendas que absorberán unos $ 5000 millones; mientras que en Roque Pérez se serán unas 94 unidades, con una inversión aproximada de $ 453 millones.

Por su parte, en la localidad de 25 de Mayo se se prevé levantar 36 viviendas, con un presupuesto estimado en $ 200 millones. En cuanto al Desarrollo Urbanístico San Roque, se desarrollarán 48 unidades funcionales, y para ello el Estado nacional invertirá $ 236 millones.

«A través de Procrear II queremos seguir acercando a más familias argentinas la posibilidad de acceder a una vivienda que les brinde todas las posibilidades de desarrollar sus distintos proyectos de vida, sin tener que emigrar de sus lugares de origen», aseguró el ministro Jorge Ferraresi.

Agregó, además, que «con las nuevas obras que se generarán a partir de estas licitaciones, seguimos impulsando la reconstrucción económica de Argentina en estos tiempos difíciles».

«Con las nuevas obras que se generarán a partir de estas licitaciones, seguimos impulsando la reconstrucción económica de Argentina en estos tiempos difíciles», aseguró Jorge Ferraresi, el ministro de Desarrollo Territorial y Hábitat

Por su parte, el secretario de Desarrollo Territorial, Luciano Scatolini, subrayó: «Detrás de cada obra que impulsamos desde el Estado hay nuevos puestos de trabajo y familias que tendrán la posibilidad de cumplir el sueño de la casa propia«.

En este sentido, el funcionario explicó que «la construcción pone en marcha un círculo virtuoso para el desarrollo económico. Y al hablar de desarrollo, no estamos hablando sólo de números, sino del impacto que esto genera en la calidad de vida de miles de argentinos y argentinas».

El programa Procrear II se enmarca en la política de vivienda del Gobierno, que a través de la línea Desarrollos Urbanísticos permite acceder a créditos blandos, que ajustan por la nueva fórmula Hog.Ar. 

Se trata de una nueva modalidad de actualización crediticia, basada en el Coeficiente de Variación Salarial que publica el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), cuya referencia es la evolución de los salarios, lo que ofrece mayor previsibilidad a las familias adjudicatarias.