Fuente: El Marplatense ~ La empresa constructora CONSCA S.A hace tiempo viene trabajando para que en su plantilla de personal el cupo femenino se respete.
La construcción es un rubro masculinizado, es decir, es raro ver a una mujer desempeñando tareas de obras como albañilería. Gabriela Santos Poletto de la empresa constructora CONSCA S.A viene realizando junto a la firma que trabaja, una intensa labor para acercar mujeres al rubro.
En diálogo con Radio Mitre (103.7), Santos Poletto explicó: «Esta es una experiencia gratificante y exitosa porque queremos una estructura igualitaria de punta a punta en la empresa y en la construcción. Este es un rubro donde costaba mucho ver mujeres, cuando convocábamos albañiles siempre venían hombres».
De acuerdo con las palabras de la integrante de la firma constructora, después de convocar a la primera oficial albañil, se empezó a difundir mucho más la actividad para que se acerquen más mujeres al sector.
«Esto fue algo que empezó a surgir tímidamente y hoy está consolidado. En la obra tenemos a 7 mujeres entre ayudantes y oficiales, además tenemos un plantel de mujeres en seguridad e higiene y otros sectores de la empresa», puntualizó la entrevistada.
En cuanto a los objetivos de la firma, comentó: «Parte del objetivo es sumar a más mujeres y que puedan hacer carrera en esta empresa o en la industria. Que se vayan formando y adquiriendo experiencia en nuevos conocimientos y ascendiendo dentro de lo que es el oficio en la construcción».
También, se destacó el rol del periodismo para poder comunicar esta apertura a la comunidad y el rol del gremio UOCRA. «Nos ayudó desde siempre y ellos hacen cursos sin distinción de género es fundamental que se animen. Y es fundamental que se comunique y amplifique».
Para finalizar, se hizo hincapié en la convivencia entre hombres y mujeres en la cosntrucción. «La convivencia es excelente, parecía que iba a ser difícil la incorporación de mujeres pero no lo es».
Fuente: La Nación ~ Bosques verticales, biomímesis y autorregulación de la temperatura: las nuevas construcciones en busca de una relación más armónica entre arquitectura y naturaleza.
La crisis climática que deja sus huellas en las grandes ciudades impacta directamente en las nuevas formas de habitar. Estas tramas urbanas que sufren los estragos del calentamiento global son el eje de los experimentos proyectuales que ensayan fórmulas para un futuro con movilidad sustentable, huella de carbono neutral y parámetros de la biofilia, la disciplina que aplica patrones de la naturaleza para promover el bienestar.
Después de la cumbre celebrada a principios de noviembre en Glasgowlos países asistentes se comprometieron a empatizar con “la última oportunidad para salvar el planeta”. La alarmante consigna de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático COP 26 impulsó que 130 líderes mundiales prometieran acuerdos para terminar con la deforestación de cara al 2030. La iniciativa tiene carácter de urgencia.
La tala de árboles contribuye al cambio climático porque agota los bosques que absorben grandes cantidades de CO2. Y esta tragedia ambiental no solo pone en riesgo los ecosistemas. También levanta la temperatura de las grandes ciudades.
El Bosque Vertical de Milán fue uno de los proyectos arquitectónicos pioneros en repensar soluciones constructivas que mejoren la calidad del aire. Este complejo verde proyectado por el arquitecto Stefano Boeri transformó una zona degradada en un auténtico pulmón vegetal que dio 27 brotes alrededor del mundo
El Bosque Vertical de Milán fue uno de los proyectos arquitectónicos pioneros en repensar soluciones constructivas que mejoren la calidad del aire. Este complejo verde proyectado por el arquitecto Stefano Boeri transformó una zona degradada en un auténtico pulmón vegetal que dio 27 brotes alrededor del mundo. En Huanggang y Nanjing (China) se inauguraron los últimos, con especies autóctonas que contribuirán a la regeneración de la biodiversidad local y la reducción de las emisiones de CO2 en unas 18 toneladas. Sus vecinos, en tanto, gozarán de hasta 16,5 toneladas de oxígeno al año. En El Cairo, Mumbai, Fráncfort, Bogotá y San Pablo también se pueden ver estas ciudades en altura con fachadas vegetales, producto de la investigación de botánicos y etólogos que previamente cultivan las especies en viveros.
La refuncionalización de la Torre Pirelli, en Milán, a cargo de Stefano Boeri, incluirá un invernadero propio y producirá la misma cantidad de oxígeno que un bosque de 10.000 m2
Boeri, el gurú de la arquitectura verde, también se hará cargo de la refuncionalización de la Torre Pirelli, un ícono milanés que fue clausurado por favorecer la contaminación, incumplir con los estándares básicos de sostenibilidad y los sistemas antisísmicos. Junto al estudio Diller Scofidio + Renfro pondrán el conjunto en valor para atraer aire fresco a la zona de Porta Nuova.
Con un modelo de uso mixto de espacios públicos y residenciales y la implantación de un puente, la torre de 110 metros de altura combinará aromas de 13 mil esencias y cerca de 500 árboles y arbustos que, piso tras piso y estación tras estación, mutará del verde, al rojo y amarillo. “Tomando la tradición del jardín italiano y trabajando en la idea de un jardín botánico hemos pensado la relación entre la arquitectura y la naturaleza en un formato disruptivo”, señaló Boeri sobre el edificio que contará con un laboratorio e invernadero propios y producirá la misma cantidad de oxígeno que un bosque de 10 mil metros cuadrados.
El arquitecto italiano acaba de lanzar Urbania (Editorial Laterza), el libro donde reflexiona sobre el urbanismo pospandémico: “Si nos centramos en los cambios estructurales acelerados por la emergencia sanitaria notamos que se desdibujan los límites en las dimensiones de la vida cotidiana (el hogar, el trabajo y el ocio). Como resultado, las ciudades deben adaptarse a este nuevo escenario en constante evolución, entender las nuevas necesidades. Pasamos de una visión de cajas colocadas una al lado de la otra a una más osmótica. Los espacios deben reflejar esta situación y facilitarla”, plantea.
El complejo Bliss
Imaginar corredores de biodiversidad donde la ciudad y la naturaleza entablen un diálogo armónico implica un cambio de paradigma. Nuevas narrativas que respondan no sólo al futuro de los tejidos urbanos sino al anhelo de mejorar nuestra calidad de vida.
El complejo Bliss que se levantará en San Fernando con 16 edificios, una laguna natural y espacios verdes promete un microclima con control térmico del espacio y ahorro energético
En Buenos Aires, el complejo Bliss promete un sistema equilibrado que se levantará en San Fernando con 16 edificios rodeados de laguna natural y espacios verdes que promoverán un microclima, el control térmico del espacio y su consiguiente ahorro energético. Detrás de esta novedad está el estudio MRA+A (Mario Roberto Álvarez Asociados). De planta industrial a ecosistema urbano, Bliss se levantará sobre el ex centro logístico Molinos incorporando la dimensión ambiental. “El concepto urbano es el de una ciudad del siglo XXI, focalizado en el entorno. La misma cantidad de habitantes que en una ciudad convencional viven en una manzana aquí contarán con 9 hectáreas de terreno”, explica Marcelo Rodríguez Cáceres, gerente general de Bliss Buenos Aires, desarrollador del emprendimiento que se postula como una ciudad de 15 minutos en sí misma. Con distancias que no superarán los 4 kilómetros para desplazarse a pie y resolver servicios, educación y ocio, la micromovilidad será uno de los puntales de Bliss.
En Buenos Aires, el complejo Bliss promete un sistema equilibrado que se levantará en San Fernando con 16 edificios rodeados de laguna natural y espacios verdes que promoverán un microclima, el control térmico del espacio y su consiguiente ahorro energético.
El arquitecto danés Bjarke Ingels, al frente del emblemático estudio BIG (Bjarke Ingels Group) es uno de los referentes de esta problemática que cada vez más exige ciudades más caminables y descentralización.
El master plan que desarrolló para Toyota Woven City, al pie del monte Fuji (Japón), es una auténtica incubadora urbana que impulsa el desarrollo, promueve la conectividad en formatos alternativos, alienta el diálogo con la naturaleza y el equilibrio ambiental. Un experimento de laboratorio que plantea un cambio de mentalidad: “Robótica para la vida cotidiana, naturaleza y energía solar”, enumera.
El autor del búnker de Google de San Francisco y la torre del World Trade Center de Nueva York eligió una ex fábrica de la ciudad de Susono para bocetar Toyota Woven City, concebida como “un laboratorio vivo para probar y mejorar la movilidad, la autonomía, la conectividad, la infraestructura impulsada por hidrógeno y las alianzas colaborativas con la industria”, explica Ingels, el arquistar detrás de este prototipo de ciudad. “Promover diferentes modos de transporte para conexiones más fáciles y seguras implica abordar el sistema tradicional de otra manera.
Al pie del monte Fuji, en Japón, el arquitecto danés Bjarke Ingels proyectó Toyota Woven City, un laboratorio vivo con vehículos autónomos rápidos y un parque lineal
El espacio público de Woven City asumirá 3 formatos: una calle principal para vehículos autónomos rápidos, un paseo recreativo ocupado por otros modos de transporte y, finalmente, el parque lineal, que conecta a las personas con la naturaleza. Este esquema está organizado en grupos de bloques urbanos que forman un vacío central o patio, al que se accede por el parque lineal”, señala el proyectista, que también dotará a las unidades de vivienda con dispositivos de inteligencia artificial.
Como una colonia de termitas
Para Mónica Cohen, fundadora de Biomimicry Argentina Network cada vez es más importante contemplar los fundamentos de la biomímesis en los desarrollos urbanos. Bio significa vida y mímesis, imitar. Así, la arquitecta propone “entender a la naturaleza como mentora para encontrar soluciones innovadoras en vez de tomarla como recurso”. Para la especialista, uno de los proyectos que persigue estos conceptos es el centro comercial de Zimbabue diseñado en función de una colonia de termitas.
El arquitecto Michael Pearce se basó en la dinámica de edificación de las termitas para construir sus nidos. “La clave es el principio básico de la termorregulación y la forma de chimenea que permite que el aire caliente suba promoviendo la renovación de aire fresco en la base. Este centro comercial basa el control térmico en la ventilación y calefacción natural.
El complejo cuenta con múltiples ventilaciones. La masa del edificio lo enfría o lo calienta en función de cuál esté más caliente: el hormigón de la estructura o el aire”, explica Cohen y agrega que las soluciones basadas en la naturaleza pueden favorecer la urbanización sostenible, restaurar ecosistemas degradados, mejorar la adaptación y mitigación del cambio climático.
La problemática del aire fresco en topografías desfavorables también fue el eje del proyecto de Al Wasl Plaza, el espacio central de la Expo Dubai 2020 que lideró el arquitecto argentino Alejandro Stochetti. Concebido como un jardín, un auténtico oasis en medio del desierto, este espacio de encuentro nació con la misión de “mejorar el confort del espacio público”, según Stochetti.
La solución: disminuir la altura del jardín hacia el centro para promover el disfrute de aire fresco a escala humana. “Además, decidimos proponer una estructura de sombra para disminuir la radiación solar directa. Pensamos en cubrir esta estructura con un material que permitiera el movimiento de aire para evitar la acumulación de la fina arena del desierto, para dejar que el aire más caliente fluya fuera de la estructura y para impedir que el agua de las lluvias poco recurrentes pero intensas se acumule en esta cubierta”. Mientras que la estructura de sombra protege del sol durante el día, por la noche se convierte en una pantalla para proyecciones inmersivas.
Las junglas de cemento, hornos urbanos que levantan la temperatura, tienen la chance de promover la resiliencia de las ciudades donde vivimos. Refrescar los tejidos, el gran desafío.
Fuente: En Linea Noticias ~ La distinción fue otorgada por el Colegio de Arquitectos de la provincia de Buenos Aires.
Este sábado se conoció que los arquitectos olavarrienses Federico y Julio Bide fueron premiados en el marco de un concurso de propiciado por el Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires. Se premió el diseño de una innovadora vivienda unifamiliar y homologada para obtener el sistema de crédito PRO.CRE.AR.
Según contaron del Estudio de Arquitectura y Diseño Bide el diseño trata de una vivienda «mínima, ampliable de 60 m2 a 90 / 120 m2 y homologada para obtener un préstamo del Sistema Procrear».
Cuentan además haber «proyectado una vivienda simple, austera, ecológica, sustentable, de bajo consumo energético, de construcción en taller. 80% y/o in situ, posada sobre una platea de H*A*».
«La forma limpia y transparente encaja en lotes entre medianeras y/o esquinas. La distribución espacial proporciona flexibilidad, sincera los espacios y crea intimidad a la vez. Con equilibrio compositivo entre vacíos y llenos, muestra contundencia y liviandad a la vez», agregan.
«Hemos elegido el color blanco, como imagen pura, pero adaptable a cualquier gama cromática», cierran.
Fuente: La Nación ~ La compañía francesa Saint-Gobain vuelve a apostar por el país y construirá en Buenos Aires una segunda planta de producción de vidrio plano.
El potencial de la Argentina para la producción de materiales de construcción es cada vez más grande y sus atractivos no pasan desapercibidos para las empresas del sector. De la mano de la japonesa NSG, la empresa especializada en materiales para la construcción Saint Gobain invertirá US$214 millones en el país. Este fondo se dedicará a fabricar una segunda línea de vidrios planos, producto empleado en la construcción y en la industria automotriz que -hasta el momento- se importaba solamente desde Brasil y China. La producción se radicará en una planta en Exaltación de la Cruz, Provincia de Buenos Aires, y estiman que estará lista en mayo del año que viene.
Los motivos que conducen a la empresa con más de 355 años de trayectoria a expandirse en el país son varios. Según Javier Gimeno, CEO de América Latina de la empresa, la gran población del país es uno de sus grandes atractivos, ya que lo posicionan como la segunda nación más grande de Latinoamérica. Esto se suma a la falta de “representatividad en la región con relación a otros países como Brasil” que la Argentina tiene en América Latina, y a que se alinea con la tendencia universal de orientar la producción a “una construcción más sustentable”. El grupo tiene 1200 colaboradores directos e indirectos en el país, dos centros de distribución y dos oficinas administrativas, y planea seguir expandiéndose.
Javier Gimeno, CEO de América Latina de Saint-GobainJean Chiscano
Parte de la motivación que incentivó a la empresa a producir localmente es el paradigma de autoabastecimiento que maneja su modelo de negocios. La compañía francesa contempla que “el 99% de lo que se produce en Argentina se venda en Argentina, hasta el punto que tenemos dispositivos industriales específicos para cada país”, según el ejecutivo, y así en cada uno de los 70 países en los que echó anclas. Describe que se trata de una lógica económica la cual contempla que “el coste de transporte de la mayor parte de los materiales de construcción que corresponde a distancias largas es superior al coste de producción del material, de modo que esa lógica económica impone que la producción se realice a proximidad de los mercados de destino”.
Las oportunidades y falencias del mercado argentino
Las expectativas de Saint Gobain en el país no se quedan cortas. Las proyecciones “suponen doblar la capacidad productiva de esa línea de productos específicos”, según Gimeno, aunque duda que lleguen a duplicarlas “porque una parte de esa fabricación está suplida hoy por el productor”. Sin embargo, entiende que la rentabilidad económica sí se va a ver doblemente beneficiada “porque todos los costes de transporte adicionales desaparecen y todas las emisiones de dióxido de carbono que se producían al traer esos productos de afuera ya no van a producirse”.
Los directivos del grupo que hoy en día tiene 12 plantas productivas en el país también aludieron a los planes de crecimiento en el mercado local, al recordar sus últimas incorporaciones, como la marca Megaflex en 2017 y Novoplac en 2019. A pesar de estas medidas de expansión, la Argentina representa apenas un orden del 10% en términos de facturación regional, aunque “por el número de población y el grado de desarrollo relativo ese porcentaje debería ser mucho mayor”, opina Mariano Bo, CEO de Argentina, Chile y Perú.
Mariano Bo, CEO de Argentina, Chile y Perú de Saint-Gobain
Parte de su modelo de negocios también se basa en ofrecer soluciones transversales. La empresa abarca un largo catálogo que incluye productos impermeabilizantes, placas de yeso, aislación y morteros industrializados respaldados por marcas reconocidas como Weber, Tuyango, Tacurú, Cerecita, Isover, Placo, Pam, Saint-Gobain Abrasivo y Tekbond. Juntos, estos “ofrecen una combinación que crea soluciones integrales para la construcción de edificios”, cree Gimeno, quien aclara que es en este punto donde Saint Gobain marca su singularidad con sus “diferentes líneas de productos que alcanzan su máximo potencial cuando son vendidas conjuntamente constituyendo sistemas”.
El éxito de la empresa a nivel global lo fundamentan en su entusiasmo por reinventarse, rasgo que ls ubicó en un lugar en el ranking de las 100 empresas más innovadoras del mundo. Este espíritu puede colisionar con determinadas características del país que dificulten su transcendencia en el mercado. “Argentina presenta dos hándicap en términos de atractividad: la enorme volatilidad de los tipos de cambio, que impide que cuando una empresa invierte en el país tenga una idea precisa del valor de lo que tiene, y el problema con el flujo de capitales ya que añoramos los tiempos en los que se podía invertir en el país y se podían repatriar los beneficios generados por las empresas”, enlista Gimeno, y resume: “Si esos dos hándicaps estructurales se modifican, todo el potencial en términos de población y de la industria de construcciones, haría de la Argentina un destino de primer orden en términos de inversión”.
De acuerdo con Mariano Bo, en el país factura la empresa en el orden de US$250 millones anuales. “Es mucho pero es muy poco porque dada su población y su nivel de desarrollo, debería representar en el grupo tres veces esa cifra; y la idea es alcanzarla”, concluye Gimeno.
Fuente: PuntoBiz ~ Hace pocos días la empresa Ing. Pedro Minervino S.A. festejó sus 60 años de ininterrumpida presencia en el sector de la construcción, coincidiendo con la entrega del edificio MINERCO 31, ubicado en 1 de Mayo 1374.
El marco brindado por la inauguración del edificio, con la ambientación de show-room de 4 departamentos amoblados y una completa decoración de los ingresos, espacios comunes, patios, terraza con gimnasio a cielo abierto y amenities, se convirtieron en el escenario ideal para este gran acontecimiento. Clientes habituales, inversores, asesores, amigos, generaron un clima ideal para el festejo, muestra cabal de la confianza que la Empresa ha sabido ganarse durante toda esta extensa trayectoria.
La arquitecta Gisela Minervino, actual Presidente de la empresa, junto al arquitecto Pablo Minervino, la arquitecta Silvina Minervino y la diseñadora gráfica Georgina Minervino, directores de la misma, resaltaron la importancia de esta celebración. Agradecieron a todos los invitados el fiel apoyo recibido, cada uno desde su participación, que ha permitido en su conjunto hacer realidad este presente de Ing. Pedro Minervino S.A., que hace honor a la enseñanza que durante toda su vida ejerció su fundador Pedro Minervino.
Fuente: Negocios & Política ~ El sector es optimista de cara al último trimestre del año, pero advierte que hay inconvenientes para conseguir materias básicas como varillas de hierro, cemento y chapa galvanizada. El 37% cree que las medidas tomadas por el Gobierno para incentivar la actividad son buenas o muy buenas, el 36% regulares y el 22% malas.
La Cámara Argentina de la Construcción elaboró un estudio de opinión sobre el panorama de la actividad, para conocer el impacto de la pandemia y las medidas que aplicó el Estado, desde la perspectiva de los empresarios. La encuesta, que se realizó entre el 13 de octubre y el 10 de noviembre, arrojó que el 59% espera que la actividad aumente, en los últimos 3 meses del año, mientras que el 17% entiende que se mantendrá igual y el 19% creé que disminuirá.
Desde la entidad destacan que las expectativas positivas mejoraron respecto de la onda anterior y marcan que la tendencia se mantiene con incremento en las últimas 3 mediciones. Como dato negativo, el estudio mostró que el 81% de las empresas han tenido inconvenientes en septiembre con el suministro de varillas de hierro, el 56% con el suministro de cemento y el 56% con la chapa galvanizada. El informe no ahonda sobre las causas.
La evaluación sobre las medidas tomadas por el Gobierno para incentivar la actividad de la construcción mejoró “sensiblemente” respecto al estudio anterior pero no completa las expectativas de más de la mitad de los empresarios: el 37% cree que son buenas o muy buenas, el 36% regulares y el 22% malas.
Más obras privadas
Respecto al nivel de actividad, el informe arrojó que, de las obras con contrato vigente al 30 de septiembre de 2021, el 86% están con desarrollo normal, el 8% con recepción provisoria, el 5% paralizadas y sólo el 1% están demoradas. “La proporción de obras con desarrollo normal es superior a la onda anterior, con 3 meses de crecimiento”, apunta el documento.
En término de proyecciones, el 66% de las empresas indicaron que presentaron presupuestos u ofertas de obras públicas en septiembre y el 49% para obras privadas, lo que también representa una evolución frente al último dato de julio.
También con un nivel superior respecto a la onda anterior, el 36% señaló que tuvo adjudicada al menos una obra privada y el 46% al menos una obra pública mientras que sólo el 4% de las empresas tuvo en septiembre de 2021 personal suspendido bajo convenio UOCRA, lo que representa un valor “sensiblemente inferior” al del período anterior, aclararon desde la CAC.
Por último, en el caso del personal bajo ley 20.744, ninguna empresa informó personal suspendido.|
Fuente: Ámbito ~ Los funcionarios mostraron su postura ante la propuesta que hizo Horacio Rodríguez Larreta, en pos de urbanizar el espacio verde de la Ciudad.
El bloque de legisladores porteños del Frente de Todos (FdT) ratificó hoy su rechazo a la «avanzada, de manera exprés y sorpresiva» del jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodríguez Larreta, para aprobar en la Legislatura los proyectos de rezonificación de Costa Salguero y Punta Carrasco; los convenios urbanísticos entre el Ejecutivo porteño y la empresa IRSA por Costanera Sur; y otros 11 pactos urbanísticos, en las reuniones de comisión convocadas para esta mañana.
«Es de público conocimiento el rechazo que generó en gran parte de la ciudadanía el proyecto de venta de las tierras costeras, que motivó la audiencia pública más larga de la historia de la Legislatura. Con más de 7.000 inscriptos, el 98% de los participantes que hicieron uso de la palabra rechazó el proyecto que ahora Larreta pretende aprobar en claro desinterés por lo expresado por tantos porteños y porteñas», expresó el bloque opositor en un comunicado difundido esta mañana.
El oficialismo porteño convocó a las comisiones de Planeamiento y de Presupuesto para dictaminar esta mañana, en tanto que buscará aprobar los proyectos de construcción de torres en la sesión ordinaria del próximo 2 de diciembre.
Desde el bloque del FdT recordaron que «existe una iniciativa popular que cuenta con 53.854 firmas y que busca derogar la ley de venta de Costa Salguero y construir un parque público pero el oficialismo de la Ciudad se resiste a tratarla».
También recordaron las dos sentencias judiciales que resolvieron la inconstitucionalidad de la ley que habilitó la venta de Costa Salguero, la última a través de un fallo de la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo y Tributario; y que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) señaló que el proyecto de Costa Salguero «atenta contra la seguridad aeronáutica».
«Lamentamos que el Gobierno de Horacio Rodríguez Larreta haya asumido definitivamente la representación de los grandes especuladores inmobiliarios de la Ciudad, en perjuicio del interés de miles de porteños y porteñas que desean una ciudad con más espacios públicos, más verde y con viviendas accesibles», sostuvieron los legisladores del FdT y concluyeron: «Desde el bloque del Frente de Todxs vamos a seguir defendiendo los derechos de las ciudadanas y ciudadanos que merecen una ciudad para todos y todas».
Por su parte, el diputado porteño Juan Manuel Valdés afirmó que está claro que los vecinos de la Ciudad de Buenos Aires «no están invitados a la discusión política» en la Legislatura porteña en relación a las comisiones que se llevaran adelante hoy
«Está claro que los vecinos de la Ciudad de Buenos Aires no están invitados a la discusión política de sus representantes en la legislatura porteña, por eso hoy planteamos una movilización de grupos ambientales», afirmó Valdés en declaraciones a la radio digital Futurock y llamó a seguir la comisión por el canal de YouTube y que las redes sociales sean «una verdadera tribuna de discusión y de debate» de este «avasallamiento de los derechos ciudadanos».
Fuente: Argentina ~ El encuentro contó con la participación de ministros y ministras de obras públicas de todo el país, para analizar las obras en marchas y avanzar en proyectos para el desarrollo de las provincias.
El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, encabezó una nueva asamblea del Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas (CIMOP), para repasar, junto a las autoridades provinciales, las principales obras que se llevan adelante en cada jurisdicción y los proyectos para el año próximo.
Durante la apertura del evento, Katopodis aseguró: “La posibilidad de contar con estos encuentros nos permite llegar a los acuerdos necesarios para desarrollar las matrices productivas de cada provincia”.
En la jornada, se analizaron las más de 3.000 obras públicas que están en marcha en todo el país y todo el proceso de transparencia desarrollado por el Ministerio de Obras Públicas a través de su plataforma MapaInversiones.
Además, se destacó la inversión nacional en infraestructura productiva y social en todo el país, que este año representó un 2.2 del PBI, y el próximo año será del 2.4.
El Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas (CIMOP), que se realiza desde 1965, reúne a los máximos responsables de la Obra y Servicios Públicos de las provincias, con el objetivo de constituirse en un organismo de estudio y asesoramiento en temas específicos, así como de coordinación de las relaciones entre las provincias y el gobierno nacional.
Del encuentro también participaron el ministro asesor del Poder Ejecutivo de Córdoba, Hugo Testa; el subsecretario de Obras Públicas de Neuquén, Roberto Deza; y la secretaria de Estado de Obras Públicas de Tucumán, Cristina Boscarino.
Además, estuvieron presentes el ministro de Planificación e Infraestructura de San Juan, Julio César Ortiz Andino; el secretario de Obras Públicas de Salta, Héctor De La Fuente; el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Raúl Richard; el ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Carlos Valeri; y el ministro de Infraestructura y Obras Civiles de Catamarca, Eduardo Niederle.
Fuente: Reporte Inmobiliario ~ Así es el nuevo megaproyecto inmobiliario de 100.000 m2 que se desarrollará en Quilmes. Los valores para deptos. parten de los USD 59.900, a un valor m2 de USD 1.550.
Es un espacio abierto ultramixto que se desarrolló tras una larga investigación de mercado profesional. Se ubica a 12 cuadras del centro de Quilmes y a 15 minutos de Puerto Madero. Todos los detalles de esta obra adaptada al nuevo contexto que dejó la pandemia.
Los proyectos inmobiliarios tuvieron que mirar hacia nuevos horizontes tras la pandemia que azotó al mundo hace más de un año atrás, la cual llevó a los desarrolladores a repensar las obras para nuevos hábitos y estilos de vida. En base a estos cambios, y teniendo en cuenta, al mismo tiempo, las demandas de los usuarios recolectadas tras una larga investigación de mercado, es que Grupo Plazaverde, con larga experiencia en la construcción, presentó su nueva obra: Distrito QIUDAD.
Se trata de un megaemprendimiento que nació en base a ejes fundamentales como son la trayectoria de la desarrolladora más importante de la zona sur, con 15 años de experiencia, quien ya tiene dos obras consolidadas: “Dorrego Reserva Urbana”, un barrio cerrado; y “Sensum Condominio Premium”. A estos se suma ahora el nuevo barrio abierto, con un desarrollo enfocado claramente en los precios y el alcance a nuevos clientes.
“Barrio Dorrego, el condominio Sensum y ahora Distrito Qiudad son tres proyectos que se complementan”, comentó a RI Fernando Sciarrotta, socio y director comercial de PlazaVerde.
“En el caso del último, es un proyecto de barrio abierto, de cuatro manzanas, donde la seguridad tiene accesos controlados y un precio más reducido en cuanto a ingeniería de costos, desarrollado en una superficie que se puede elegir entre los 36 y los 100 m2 cubiertos según las necesidades del cliente”, agregó.
Distrito Qiudad busca hacer realidad la idea del distrito ultramixto inspirado en el concepto urbanístico de las ciudades de los 15 minutos, poniendo como eje rector optimizar el tiempo de la comunidad.
Tras dos años de investigación de mercado y trabajo de conceptualización del producto comercial, se diseñó un producto complementario a sus dos proyectos en marcha atendiendo a la porción de la demanda de mayor volumen, luego, con la pandemia, se rediseñó la etapa 1 con foco en el ticket de venta y donde los espacios de oficinas tal como los conocemos están bajo análisis donde se transformen en un uso mixto residencial y coworking para las siguientes etapas comerciales.
Además, el proyecto está pensado en etapas naturales, conceptualizado sobre un masterplan de un potencial de 100.000 m2 construibles, comenzando sobre el primer ingreso en calle Primera Junta y terminando por su segundo ingreso en calle Dorrego, atravesado por su icónico parque lineal de 400 m diseñado con senda aeróbica, descansos de recreación y puestos de salud para el deporte, cuya consolidación irá desencadenando la aparición de los distintos usos, como residencial, oficinas/coworking, centro comercial gastronómico y de entretenimiento, centro cultural, colegio, salón de eventos, entre otros, con la impronta de su grandes espacios verdes, y la tranquilidad de su comunidad por la seguridad activa en ambos ingresos las 24 horas.
Con sus planos aprobados la obra ya ha comenzado en el mes de noviembre con los trabajos preliminares y el movimiento de suelos, y se espera entregar la primer etapa de 3 torres residenciales y 2 subsuelos de cocheras y bauleras en 36 meses, compuestas por unidades de 1, 2, 3 y 4 ambientes con característica FLEX optativa, innovadora y única característica en el mercado, donde la pared de un dormitorio contará con tecnología constructiva flexible la cual el usuario podrá optar por abrirla y agrandar su espacio social o cerrarla para preservar la privacidad del ambiente, adaptándose a su estilo de vida. Sus unidades de notoria impronta moderna con hormigón a la vista irán desde los 37 m2 a los 100 m2 cubiertos, y algunas unidades disfrutarán de terraza privada y vistas al Río inmejorables. Con unidades a precios iniciales desde u$s59.900 y u$s1.550 de costo por m2, formas de pago en pesos ajustados por CAC y financiación de esta etapa en 36 cuotas.
Fuente: Ámbito ~ El presidente Alberto Fernández dio luz verde al proyecto, luego de una reunión con el secretario de Energía, Darío Martínez, y el secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Beliz. La primera etapa implicará una inversión de $40.000 millones. Esperan que genere ahorro de divisas por u$s1.465 millones anuales.
El Gobierno pondrá en marcha la construcción del gasoducto Néstor Kirchner. El anuncio fue realizado esta tarde por el presidente Alberto Fernández. El monto inicial del primer tramo será de $40.000 millones. El objetivo será aumentar la exportación y generar ahorro fiscal y de divisas.
Luego de una reunión en Casa Rosada con el secretario de Energía, Darío Martínez, y el secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Beliz, el jefe de Estado confirmó el inicio del proceso de construcción de la primera etapa que implicará el desarrollo del Sistema de Gasoductos Transport.Ar Producción Nacional.
Fernández dio luz verde a ambos funcionarios para avanzar con la obra mediante por lo que instruyó a la Secretaría de Energía y a IEASA a avanzar con el llamado a licitación pública.
El desarrollo del gasoducto busca lograr un incremento en la capacidad de transporte de 24 millones de metros cúbicos diarios, con lo cual se espera generar un ahorro de divisas de u$s1.465 millones anuales y un ahorro fiscal de u$s1.060 millones por sustitución de importaciones de GNL y Gas Oil, según cifras oficiales.
La primera etapa del proyecto gasoducto Néstor Kirchner y del Sistema de Gasoductos Tranport.Ar Producción Nacional incluirá la puesta en marcha de las obras de construcción que van desde Tratayen y Salliqueló, y entre Mercedes y Cardales. Además, implicará la ampliación del Gasoducto NEUBA II (Ordoqui), la construcción de los tramos finales en AMBA Sur y Norte, la reversión del Gasoducto Norte en sus etapas I y II, y la ampliación del Gasoducto Centro Oeste.
En cuanto a la segunda etapa, contemplará la construcción del tramo entre Salliqueló y San Jerónimo del gasoducto Néstor Kirchner, la culminación de la reversión del Gasoducto Norte, la ampliación de la capacidad de transporte del GNEA, la conexión GNEA a San Jerónimo y Loops, y aumento de Compresión en Aldea Brasilera (Gasoducto Entrerriano).
Durante la reunión, el secretario de Energía le brindó cifras recientes al mandatario sobre la evolución del Plan Gas.Ar y su crecimiento exponencial. Según resaltó, la producción creció de tal forma que, de no mediar cambios, el sistema de transporte podría verse saturado.
Es por eso que Martínez remarcó la necesidad de dar paso a la segunda etapa del proyecto, una vez que la primera sea finalizada. Según dijo, la concreción del segundo tramo permitirá aumentar la capacidad del transporte en 44 millones de metros cúbicos por día. Esto permitiría abastecer integralmente la demanda interna con gas local, por lo que se podrá potenciar la capacidad exportadora.
Durante el encuentro, se puso especial hincapié en que dada la potencialidad de Vaca Muerta es necesario construir un nuevo sistema de gasoductos. Esto permitirá desarrollar al máximo la producción de gas argentino para avanzar en la sustitución de las costosas importaciones que el país se ve obligado a realizar para completar el abastecimiento de la demanda interna.
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